Conduite sur le terrain par le Directeur général des Transports terrestres et de la Circulation (DGTTC), Oumar Sacko, et le préfet de Police d’Abidjan, le Contrôleur général Yéo Kollo Roger, l’opération a mobilisé d’importants moyens humains et logistiques.
De Cocody à Attécoubé, aux abords du monument des Martyrs et de l’hôpital Drogba, puis jusqu’au rond-point d’Anani à Port-Bouët, les équipes mixtes Police-Gendarmerie ont contrôlé 883 véhicules, dont 256 ont été immobilisés pour diverses infractions. Du côté des engins à deux et trois roues, 800 ont été inspectés et 82 immobilisés, selon un bilan provisoire arrêté à 10 heures.
Les contrôles ont porté sur le permis de conduire, l’attestation d’assurance, la carte grise et la conformité des plaques d’immatriculation, avec un accent particulier sur les plaques fantaisistes. "Nous sommes plus dans la répression que dans la sensibilisation", a affirmé Oumar Sacko, rappelant que la stratégie, initialement axée à 80 % sur la sensibilisation, s’est inversée face à la recrudescence des accidents.
Les usagers vulnérables, notamment les conducteurs d’engins à deux et trois roues, représentent entre 33 et 40 % des victimes. Depuis le début de l’année jusqu’à mi-février, 164 personnes ont perdu la vie sur les routes ivoiriennes. À l’échelle nationale, 3 500 agents sont déployés.
Pour les autorités, l’enjeu dépasse la simple verbalisation. Il s’agit d’une question de sécurité routière et nationale. La montée en puissance annoncée vise désormais les véhicules de transport en commun, avec un message clair qui est de mettre en règle avant les prochains contrôles.
