Le géant de la logistique maritime prévoit d'intensifier ses investissements pour porter sa capacité de traitement à un volume record de 11 millions de tonnes de marchandises annuelles. Accompagné de Myriam Ouassenan, directrice générale du groupe en Côte d’Ivoire, le président-directeur général Philippe Van De Vyvère a profité de ce sommet au Palais présidentiel pour dresser le bilan de santé des infrastructures opérées par le groupe à Abidjan et à San Pedro.
Le bond en avant projeté par le groupe témoigne de la vitalité économique du hub ivoirien. « Onze millions de tonnes, c’est énorme. À nos débuts, nous en étions à 500 000 tonnes », a rappelé Van De Vyvère, soulignant le chemin parcouru depuis l'implantation du groupe dans le pays. Cette montée en puissance ne relève pas de la simple prévision, mais s'appuie sur des indicateurs concrets enregistrés au premier semestre 2026.
Dynamique de croissance
Les cinq ou six premiers mois de l'année affichent une progression qualifiée de "forte" par la direction. Accélération immédiate : Le groupe a confirmé que des investissements "importants" seront débloqués d'ici la fin de l'année civile pour soutenir cette cadence. En réaffirmant sa présence dans les deux poumons maritimes de la Côte d’Ivoire, Sea-Invest consolide la position du pays comme porte d'entrée incontournable de l'Afrique de l'Ouest.
L'objectif de cette rencontre était de présenter au chef de l'État l'évolution de ces actifs stratégiques et de garantir l'alignement du groupe avec la vision de développement national. Le renforcement de ces capacités portuaires est crucial pour la Côte d'Ivoire, qui cherche à fluidifier ses exportations agricoles (cacao, anacarde) et ses importations de biens d'équipement. Avec 11 millions de tonnes en ligne de mire, Sea-Invest ne se contente plus de gérer des terminaux, il devient l'un des moteurs principaux de la transformation logistique du pays. C'est fascinant de voir comment ces investissements portuaires façonnent l'économie de la région.
