Le taux d’exécution des travaux du métro d’Abidjan est estimé à 66 %. La mise en service prévisionnelle du métro d’Abidjan est pour janvier 2029. Avec une desserte de 540 000 voyageurs par jour. Pour Beugré Mambé, le métro d’Abidjan desservira l’axe nord-sud avec une capacité de 25 à 30 trains transportant chacun 1 300 passagers. Le métro d’Abidjan vise à améliorer le confort et la fluidité des déplacements. Tout en créant de l’emploi. « Plus de 2 000 Ivoiriens sont déjà employés sur le chantier, dont de jeunes recrues féminines. À terme, plus de 5 000 emplois seront créés, dont 2 000 postes permanents », a notifié Beugré Mambé.
Prendre la relève de l’État
Le Premier Ministre a fait savoir que le métro est un moteur d’urbanisme dynamique, invitant le secteur privé à jouer un rôle pivot pour le développement commercial. « Les grandes gares sont des lieux de commerce. Et nous lançons déjà un appel aux opérateurs privés ivoiriens qui en ont la capacité pour qu'ils s'apprêtent à prendre la relève de l'État dans ce domaine », a-t-il affirmé. Le projet vise, selon Robert Beugré Mambé, à concilier innovation technique et dynamisme économique, ajoutant que la présence du métro donne de la valeur à l'environnement urbain.
Pour rappel, la ligne 1 du métro d'Abidjan s'étend sur 37,4 km, compte 18 stations et traverse les communes suivantes : Anyama, Abobo, Adjamé, Plateau, Treichville, Marcory et Port-Bouët.
