Le constat est sans appel. L’activité a explosé ces dernières années, mais personne ne dispose de chiffres fiables pour la réguler. Résultat, le désordre s’est installé. « Le ministre nous demande toujours de consulter avant de prendre des mesures », explique Oumar Sacko, Directeur général de la DGTTC. « Notre objectif, c’est que les professionnels puissent continuer à travailler durablement, sans que les usagers soient lésés. »
Concrètement, plusieurs chantiers sont ouverts. D’abord, une autorisation pilote va être accordée aux entreprises de VTC, histoire de leur permettre de se mettre en règle rapidement. Ensuite, un comparateur de prix sera bientôt lancé. Comme le précise Oumar Sacko : « Nous allons bientôt lancer un système de comparateur des prix, afin que l’usager puisse choisir librement au moment de commander une course VTC. » Autrement dit, chacun pourra sélectionner l’offre qui lui convient selon son budget, son temps et ses envies. Le ministère prévoit aussi de plafonner les tarifs pour éviter les abus.
Côté conditions d’exercice, deux agréments seront nécessaires : un délivré par l’Autorité de régulation des télécommunications/TIC (ARTCI) pour la protection des données, et un autre venant du ministère des Transports et des Affaires maritimes. Le transport des petits colis (de 0 à 32 kilos) est aussi concerné. Normalement, c’est La Poste de Côte d’Ivoire qui en a l’exclusivité, mais elle a décidé de recourir à des livreurs professionnels. Elle a d’ailleurs commencé à les recenser sur sa plateforme pour mieux les encadrer.
Du côté des opérateurs, on accueille plutôt bien ces annonces. Siaka Fofana, cofondateur de Waren Taxi, a remercié les autorités « qui définissent un cadre réglementaire propice à l’assainissement du secteur », avant de lancer un appel à ses confrères : « Il nous appartient désormais de travailler correctement, dans un environnement sain et concurrentiel, et en toute transparence, dans le respect des exigences de nos différentes autorités, dans l’intérêt de la population. » En fin , il reste à voir maintenant comment ces réformes seront appliquées sur le terrain.
